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- “东方阿布扎比”轮入会,协会保赔险入会总吨突破9000万[2024-4-18]
- 保险公司:保险业或因撞桥事故而改变[2024-3-29]
- 创纪录!面临20-40亿美元巨额索赔![2024-3-29]
- 东海航运保险因“财产保险合同纠纷”被诉[2024-3-18]
- 红海危机推动航运保险费飙升[2024-2-26]
- 沥心沙大桥被撞事故:东海航运保险广东分公司承保涉事船舶[2024-2-23]
- 东海航运保险去年净亏0.43亿,成立八年累计亏损近6亿[2024-2-19]
- 五部门:支持境外航运保险机构在境内设立机构提供保险服务[2024-2-19]
- 穿越红海的“美英以”船只被保险公司踢出名单[2024-1-29]
- 中国船东互保协会承保比亚迪首艘汽车运输船[2024-1-18]
- 红海航运形势恶化 保险公司开始拒绝为美英商船承保[2024-1-17]
- 印度计划成立本土保赔协会[2024-1-9]
- 关于船舶战争险除外区域变更的通函[2023-12-22]
- 2023全球十大航运保险人,中船保总经理宋春风位列第四![2023-12-8]
- 国内首款港口安责险在浙江宁波面世[2023-12-4]
- 遭袭风险增加 中东地区海域海运保费或上涨[2023-12-1]
- 乌克兰官宣:船舶战争风险保费将享受折扣![2023-11-16]
- 导弹袭击事件后,乌克兰船舶保费应声大涨![2023-11-14]
- 散货船保险费连续4年上涨[2023-10-31]
- 中远海运自保成为全球首家加入GSBN的保险公司[2023-10-30]
- 中国船东互保协会宋春风:破解船舶扣押难题 提升保险服务能级[2023-9-26]
- 保费再涨!黑海船舶每航次成本增20万美元[2023-8-29]
- 黑海紧张局势加剧!保险公司提高俄罗斯油轮保费[2023-8-24]
- 多家保险公司:战争风险保费将保持坚挺[2023-5-15]
- 数十艘商船仍滞留乌克兰,保险公司面临约5亿索赔![2023-2-28]