保险资讯
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- 【保险知识】船东的赔偿责任限制制度，尚能限否？[2023-2-24]
- “NorthStandard”合并完成！全球最大保赔协会“易主”[2023-2-22]
- 再保险公司削减保险，黑海运费上涨[2023-1-9]
- 保险公司不再提供俄乌冲突相关战争险 大批货物恐“裸奔”上船[2022-12-29]
- 日本多家保险公司将暂停为俄海域船只提供战争险 或影响能源进口[2022-12-27]
- 日本保险公司暂停向俄水域船只提供保险[2022-12-26]
- 土耳其海事局：已就新的油轮保险条例达成协议[2022-12-14]
- 俄罗斯寻求航运保险认可 以规避价格上限制裁[2022-12-1]
- 合并已获监管部门批准！全球最大保赔协会呼之欲出！[2022-10-12]
- 海事保险商正面临重大挑战[2022-9-21]
- 船舶保费及索赔规范将因航运去碳减排发生变化[2022-9-8]
- 两大保赔协会合并，又一大海事互保协会成立[2022-9-1]
- 9月1日起, 台湾将加强船东责任保险审查[2022-8-30]
- 离开乌克兰运粮船上升至51艘，保费较往常溢价超35%[2022-8-30]
- 中暑是疾病还是意外伤害 保险公司该不该赔？[2022-8-29]
- 《雅典公约》下邮轮船东责任简介[2022-8-5]
- 关于船壳险承保条件变更后及时通知的提醒[2022-7-22]
- 俄保险公司为本国油轮巨头提供全面保障，欧洲保险制裁恐失灵[2022-6-23]
- 梅德韦杰夫：俄罗斯希望通过国家担保形式 化解航运保险禁令[2022-6-13]
- 青岛国际航运保险运营服务中心启用，市区两级补贴航运保险[2022-6-7]
- 还有杀招！欧盟正酝酿对俄油更严厉制裁：保险禁令[2022-6-2]
- 被西方保险业扼住喉咙？ 俄罗斯石油出口将失去保险覆盖[2022-5-27]
- 安联：锂电池对汽车运输船构成火灾风险[2022-5-19]
- 保费继续上涨，船东运营成本上升[2022-5-12]
- 制裁俄罗斯原油的关键武器，应该是保险？[2022-5-5]
