内贸集装箱货物重量与船舶安全
开场白
外贸集装箱货物重量几乎无虚报成分,主要是海关监管要求申报重量准确,准许的误差也很小,一些口岸要求不超过5%,这给船舶核对稳性强度等安全指标提供了有力的资料,即使有误差也通常可在控制范围内,内贸集装箱货物重量的监管单纯靠船公司把握显然乏力苍白,也就是说船舶在审查稳性强度资料前是否应该有码头和/或相应机构提供监管,保证提供给船上的重量数据可信真实?
·正方观点 [条理由]
应该有相应机构牵头管理,码头等方作出贡献,以便使船上得到真实完整重量数据。
【发表正方观点】
·反方观点 [条理由]
这个工作还是由船公司和船舶自行把握,风险自行承担,可以在SOLAS等共约衡准要求的基础上提出自己的安全指标要求。
【发表反方观点】
第三方精彩发言
***注意事项***
· PK评论内容需与PK主题相关;
· 请文明用语,不发表涉及人身攻击、谩骂、诋毁的言论;
· 未经本网同意,请勿张贴任何形式的广告;
· 承担一切因您的行为而直接或间接导致的民事或刑事法律责任;
· 管理人员有权保留或删除其管辖PK评论中的任意内容;
· 参与本PK即表明您已经阅读并接受上述条款。
pk热闹话题
· 集装箱联盟 VS 运力垄断 | 正方支持者:8人 | 反方支持者:8人 |
· 你赞同索马里特赦年青海盗吗? | 正方支持者:4人 | 反方支持者:1人 |