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保险公司现状----不顾人民生命及财产安全

  • 发布时间:2009-5-31 21:34:00
  • 阅读次数:8817
  • 编辑:sun ocean investment
 
相信很多搞航运的人,对于船舶保险这块有所了解。不知道对于保险公司,是不是也有像我司一样的处境!
     保险公司:中国人民财产保险股份有限公司广州分公司
     起因:船舶主机机壳损裂
     结果:要求修理10天无果!!

事件经过:
   一: 发现机壳损裂
   我司恒辉轮5月13日南通卸完货后,驶往印尼方向。16日发现主机损坏(机架出现裂痕),船舶漂航抢修,将其进行封缸。21日勉强抵达泉州肖厝锚地进行全面拆卸抢修,发现缸裂无法修复。
  二:与保险公司交涉过程
   我司在发现缸裂后第一时间就与承保公司(中国人民财产保险股份有限公司广州分公司)取得联系,并争取其意见,希望能早日解决问题。
   在船舶抵达泉州后,保险公司于先后24,25日两次派上海悦之保险公估有限公司公估人员上船对船舶机损进行验证检查。 次次无法给与明确的公估结果,而使得船舶一而再的滞期!
   该故障关系到公司每天数万美元的损失,公司领导更关注的是船上24名船员的生命安全。多次进行电话交涉。27日,我司总裁亲自打电话与保险公司经办人联系(此经办人徐姓),并发文告知我司与管理公司的意见,需更换新配件。徐**答复保险公司会马上派修理公司到现场察看。
28日,该保险公司派广州盛泰船舶工业有限公司上船进行事故检查,仍然无法给与明确的修理措施和解决方案!
    端午小长假的时候,推拖我司由于无法盖章,没法进行确认。直至今天(2009.5.31日晚20:00),以领导无法确认此事为由,再次推拖。
   三:现状
   我司先后发函2次致保险公司,希望能够将损裂的机壳换新,得到其否认!保险公司强调只对该故障进行修理,但不给承诺:如再次出现此故障,承担由此造成的直接和间接损失。且至今为止,保险公司仍然无法提供明确的修理方案和措施。
 
  作为国内的一家知名大型国有保险公司!我们能够找到该公司进行船舶保险,是对其信任!但是结果让我们大失所望!
   我司现将其行为公布于网上,是希望网友能给意见评评理。我司现最希望的是该公司能尽快解决我司的船舶机损问题,毕竟关乎的公司财产,船员性命的大问题!我司总裁已经亲自跟踪此事件,船上20几条人命,作为民营企业,我们无法忽视他们的存在!!
   企业间的合作伙伴关系,是建立在诚信平等基础上的,作为国有大型上市公司,是否存在着某方面的优越感,从而超越了人民的生命财产安全??!!!
交流中心
天之峰2013-12-8 19:26:00
从你的叙述上来判断,很不专业,说白了,就是没有保险方面的明白人。整段文字都是个人情绪夹杂着些许的事实。保险、理赔是有相对处理事故的方法的~~还有,别动不动拿船员的生命说事,你们真的是为船员生命考虑?
号世祖2011-3-18 17:35:00
楼主,我只能说你处理问题,没有经验。你这样处理问题是不对的,也不符合保险条款的,好好学习吧。
专业船舶保险顾问2011-1-25 15:47:00
保险公司有其软肋,一般人不知道。被保险人从报案开始就有很多技巧。报案时被保险人,或者被保险人的经纪人就要对事故的性质有一个基于可以掌握的证据支持下的基本认识。即我要向保险公司索赔什么东西,是救助费用、船舶机损、船舶全损、推定全损、还是部分损失?这些索赔项目的依据是什么?在这些索赔动作中作为被保险人的义务是什么?但实际情况往往是事情发生了,船东或所谓的经纪人盲目的报案,导致最后无法得到相应的赔偿预期。
船舶保险2010-11-29 23:19:00
你一直在强调,费用的确认问题,因为保险公司没有及时确认你们的费用而造成你们的船舶滞期。要知道滞期费用是不获赔的。你们应该果断地进行修理,尽早让船动起来,至于费用,只要是合理在保险责任范围以内的,保险公司一般都会认可,但这需要时间,你一味地让保险公司对费用确认,试想你在保险公司这个角度,你能做的到吗?
PICC在船舶保险这个险种做的不错了,不信你到其他的保险公司再试试。估计真的你只有花钱的份了。
公估人不是万能的,国内水险公估人的水平参差不齐,让公估人立马给出建议,在目前的情况下是不现实的,不要很理想化地认为,公估人都是专家。他们往往是保险人的傀儡。
Pumala2010-2-5 16:51:00
楼主的遇到情况很常见,买易赔难!不知道现在赔付了没有?


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