保险资讯
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- 《雅典公约》下邮轮船东责任简介[2022-8-5]
- 关于船壳险承保条件变更后及时通知的提醒[2022-7-22]
- 俄保险公司为本国油轮巨头提供全面保障，欧洲保险制裁恐失灵[2022-6-23]
- 梅德韦杰夫：俄罗斯希望通过国家担保形式 化解航运保险禁令[2022-6-13]
- 青岛国际航运保险运营服务中心启用，市区两级补贴航运保险[2022-6-7]
- 还有杀招！欧盟正酝酿对俄油更严厉制裁：保险禁令[2022-6-2]
- 被西方保险业扼住喉咙？ 俄罗斯石油出口将失去保险覆盖[2022-5-27]
- 安联：锂电池对汽车运输船构成火灾风险[2022-5-19]
- 保费继续上涨，船东运营成本上升[2022-5-12]
- 制裁俄罗斯原油的关键武器，应该是保险？[2022-5-5]
- 航运保险 | 关注燃油质量问题[2022-4-15]
- 失控！船舶保费上涨万倍 比租船还贵...[2022-4-11]
- 关于船舶战争险承保条件变更的通函[2022-3-25]
- 两家保赔协会寻求合并，最快于2023年2月完成！[2022-3-16]
- 数艘商船遇袭，伦敦保险市场扩大俄乌高风险水域范围[2022-3-10]
- 东海航运保险去年净利亏损2.07亿[2022-2-17]
- 助力航运脱碳，六家保险巨头加入波塞冬原则[2021-12-17]
- 日子不好过 各家保赔协会纷纷大幅上调保费费率[2021-12-3]
- 出口特险信保保单融资助力台州船舶制造[2021-11-23]
- 船东注意！2022年保赔协会会费将大幅上涨！[2021-10-18]
- 远洋工作更安心，全国首个船员境外工作保险项目落地北仑[2021-9-26]
- 国际保赔协会警告：塞拉利昂铁矿粉货物液化风险正在增加！[2021-9-18]
- 国际保赔集团有13家协会成员，正好还是太多？[2021-9-8]
- 上海航运保险协会积极服务我国航运事业参与全球航运保险治理[2021-8-26]
- 保赔协会：散货船充当集运“临时工”小心拒赔[2021-8-20]
